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中國(guó)首位F1車手誕生 職業(yè)車手就讀英國(guó)排名前十大學(xué)

2012年11月07日10:58    來(lái)源:人民網(wǎng)-教育頻道綜合    手機(jī)看新聞

    據(jù)媒體報(bào)道報(bào)道,F(xiàn)1世界一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽迎來(lái)了史上第一位中國(guó)賽車手。在6日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,西班牙HRT車隊(duì)宣布,25歲的中國(guó)上海籍車手馬青驊將作為正選車手,代表該隊(duì)征戰(zhàn)2013年度的F1賽事。

    馬青驊1987年出生在上海,他比同齡孩子更早地接觸到汽車,因?yàn)楦赣H馬強(qiáng)云曾是一家國(guó)營(yíng)公司的司機(jī)。

   實(shí)際上除了經(jīng)濟(jì)上的支持,家人也通過(guò)各種方式為兒子圓夢(mèng)。為了能讓兒子有更多的練習(xí)機(jī)會(huì),他的家人在2003年就開(kāi)起了卡丁車場(chǎng),給予了馬青驊最最重要的支持:“我們對(duì)兒子沒(méi)什么特別的要求,不像有的孩子,從小父母就要求他成為一個(gè)什么樣的人,我們的教育環(huán)境也很寬松,只要他喜歡,我們就能夠全力支持!

  這樣看來(lái),馬青驊的教育模式與臺(tái)球神童丁俊暉很像,但與小丁不同的是,馬青驊不僅開(kāi)車開(kāi)得好,而且學(xué)習(xí)成績(jī)也很好。在進(jìn)入職業(yè)賽車之前,馬青驊曾在上海的一所重點(diǎn)中學(xué)讀書(shū),成績(jī)頗佳,即便是成為了職業(yè)車手,他仍舊利用業(yè)余時(shí)間在大學(xué)學(xué)習(xí),專業(yè)是賽車工程,而他就讀的拉夫堡大學(xué)是英國(guó)排名前十的大學(xué)。

   人物檔案

  馬青驊

  1987年12月25日出生于上海,8歲開(kāi)始練習(xí)賽車,12歲時(shí)獲得全國(guó)卡丁車青少年組冠軍。

  2004年,未滿17歲的馬青驊被中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)選為亞洲方程式雷諾康巴斯系列賽的參賽選手,并以全勝的成績(jī)奪得年度總冠軍。

  此后約8年的時(shí)間里,從初級(jí)方程式到中級(jí)方程式,到F3、GP2、A1等各種級(jí)別的賽事,馬青驊一步步走向F1。

  車隊(duì)檔案

  HRT車隊(duì)

  2010年F1賽事擴(kuò)軍計(jì)劃下誕生的新軍,全名為西斯潘尼F1車隊(duì),縮寫(xiě)為“HRT-F1車隊(duì)”,由何塞·拉蒙·卡拉班特接管前坎波斯·米塔F1車隊(duì)更名而來(lái)。

  2010年和2011年,HRT車隊(duì)分別參加F1賽事19站的比賽,均沒(méi)有獲得積分。目前車隊(duì)的第一車手為西班牙人德拉羅薩,第二車手為印度人卡斯基延,試車手為西班牙人科洛斯。

 

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(責(zé)任編輯:值班編輯、林露)


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