5歲童開飛機(jī)“鷹爸”想干啥

　　據(jù)報(bào)道，—?jiǎng)t“5歲男孩欲駕駛飛機(jī)飛越北京野生動(dòng)物園”的消息引發(fā)關(guān)注，孩子父親何烈勝宣稱，兒子多多計(jì)劃于8月31日下午4點(diǎn)30分駕駛輕型飛機(jī)從河北固安縣出發(fā)，穿越北京野生動(dòng)物園。但飛行并未按計(jì)劃進(jìn)行。

　　何烈勝號(hào)稱“鷹爸”， 多多就是因4歲時(shí)在美國被父親放在雪地中裸跑得名的“裸跑弟”。

　　按照正常途徑，駕飛機(jī)穿越公園的舉動(dòng)需獲得飛機(jī)駕駛“私照”，再通過民航局申請(qǐng)飛行，而考取“私照”必須年滿17周歲�？芍挥�5歲的多多，截至飛行計(jì)劃發(fā)出時(shí)，僅在教練的指導(dǎo)下進(jìn)行了18天的培訓(xùn)。于一個(gè)5歲男孩，這稱得上是“速成”，而且涉嫌違法。如此“創(chuàng)吉尼斯”，委實(shí)令人擔(dān)心。

　　這讓人想起一條舊聞，13歲荷蘭少女勞拉在父母的支持下，決定駕船獨(dú)自環(huán)游世界。荷蘭社會(huì)福利部認(rèn)為，勞拉還沒能力獨(dú)自進(jìn)行危險(xiǎn)的遠(yuǎn)航，因此將其父母告上法庭，當(dāng)?shù)胤ㄔ鹤龀霾脹Q，臨時(shí)剝奪勞拉父母兩個(gè)月的監(jiān)護(hù)權(quán)，由荷蘭兒童福利部門監(jiān)管。

　　作為家長，不能把孩子當(dāng)做“私有財(cái)產(chǎn)”。而社會(huì)在兒童權(quán)益保護(hù)上，也理應(yīng)保持敏感觸角，不能把這當(dāng)成“家事”。

(來源:新京報(bào))