20多年前，我還是一名中專生，當(dāng)時(shí)怎么也不會(huì)想到自己會(huì)成為正高級(jí)工程師。如果問(wèn)我有啥“秘訣”，其實(shí)就兩點(diǎn)：個(gè)人的勤學(xué)苦練和國(guó)家的好政策。

我剛畢業(yè)那年，來(lái)公司當(dāng)學(xué)徒工。那時(shí)，車間環(huán)境差，機(jī)器一開(kāi)動(dòng)，碎屑、火星到處噴，工人搬運(yùn)鐵塊、手工打孔，一忙就是一天。我跟在師傅陸曉身后認(rèn)真“取經(jīng)”，一般白天在車間實(shí)操，晚上躲在被窩里“啃書(shū)本”，一直學(xué)習(xí)到凌晨。

勤學(xué)苦練很快派上了用場(chǎng)。一次偶然的機(jī)會(huì)，我參與了一項(xiàng)外國(guó)產(chǎn)品訂單項(xiàng)目。通過(guò)鉆研，我成功將產(chǎn)品精度控制在了1微米，從此得了個(gè)雅號(hào)“微米大師”。

2014年，我還參與了清華大學(xué)一項(xiàng)有關(guān)高端柴油機(jī)高精密微噴孔加工裝備的科技攻關(guān)，經(jīng)過(guò)半年無(wú)數(shù)次實(shí)驗(yàn)嘗試，終于突破了難題，實(shí)驗(yàn)結(jié)果實(shí)現(xiàn)了規(guī)�；�量產(chǎn)。

其間，我評(píng)上了助理工程師，決心今后繼續(xù)努力，參評(píng)中級(jí)、高級(jí)職稱。但是，幾年后參評(píng)中級(jí)職稱時(shí)，雖然有一沓沓成果證明，還是因?yàn)閷W(xué)歷不夠被卡了下來(lái)。那時(shí)，一種失落感襲上心頭。

2020年，機(jī)會(huì)終于來(lái)了——江蘇鼓勵(lì)高技能人才評(píng)職稱，并為一些特殊人才開(kāi)辟“綠色通道”。而我，因?yàn)榇饲皹s獲“江蘇工匠”稱號(hào)，這次被考核評(píng)審為高級(jí)工程師，后來(lái)又成為正高級(jí)工程師。

對(duì)我而言，這不只是一紙證明，更是國(guó)家、社會(huì)對(duì)我們技能人才的認(rèn)可。這種榮譽(yù)給了我發(fā)展空間，也激勵(lì)著我扛起更多責(zé)任：在江蘇信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院微研創(chuàng)新班課堂上現(xiàn)身說(shuō)法，培養(yǎng)更多人才；在國(guó)家級(jí)技能大師工作室里，帶領(lǐng)95后、00后一起攻關(guān)技術(shù)難題……

從小學(xué)徒到工程師，從一個(gè)人鉆研到帶動(dòng)一群人努力，這就是我的使命，也是更多大國(guó)工匠的使命。

（項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)：記者 李曉、蘇雁、劉艷杰、邱玥、王斯敏）

分享讓更多人看到