人民網北京4月19日電 （記者李依環(huán)）集飛行器機體、發(fā)動機、機載系統(tǒng)為一體，貫通飛行器數(shù)字化設計、數(shù)字化驗証和數(shù)字化試飛......18日，北京航空航天大學“新一代全數(shù)字化飛行器科教協(xié)同創(chuàng)新中心”揭牌成立。據(jù)悉，該中心是北航“雙一流”二期重點建設項目，也是國內高校成立的首個數(shù)字化飛行器科教協(xié)同創(chuàng)新平臺。

“‘新一代全數(shù)字化飛行器科教協(xié)同創(chuàng)新中心’要在一期全數(shù)字化功能實現(xiàn)的基礎上，進一步以數(shù)字孿生、人工智能、元宇宙等新技術新手段賦能平臺建設，加快形成並持續(xù)提升面向飛行器的體系級、平臺級、部件級數(shù)字化設計能力，實現(xiàn)跨學科的能量流、機械流、信息流、智能流深度融合貫通，為科技創(chuàng)新、拔尖創(chuàng)新人才和卓越工程師的培養(yǎng)提供硬能力支撐?！苯遗苾x式上，北京航空航天大學黨委書記趙長祿指出。

對於中心未來發(fā)展，趙長祿表示，一是要堅持科教融合定位，在人才保障、科技創(chuàng)新、本科生高年級專業(yè)課程實驗、研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)以及學生課外科技創(chuàng)新活動等方面充分發(fā)揮作用﹔二是要堅持開放共享的理念，要突出共建共享導向，切實提高設備開機率、利用率，統(tǒng)籌設計好面向校內外的開放共享機制，鼓勵跨學科、跨學院共享，鼓勵與企業(yè)需求緊密結合，不斷優(yōu)化數(shù)據(jù)模型、創(chuàng)新環(huán)境與應用場景﹔三是要堅持融合機制創(chuàng)新，要加強制度建設，在融合機制上下功夫，以長效機制確保平臺可持續(xù)運行並不斷提升影響力，為促進產教融合、科教融匯切實發(fā)揮示范引領作用。

揭牌儀式當天，北航航空科學與工程學院院長潘翀作了題為《建設全數(shù)字化飛行器科教協(xié)同創(chuàng)新中心，勇?lián)娇蘸教彀渭鈩?chuàng)新人才自主培養(yǎng)重任》的報告，對中心建設背景、一期建成的“先進飛行器全數(shù)字化多學科設計子平臺”基本情況以及中心未來發(fā)展規(guī)劃進行了介紹。

據(jù)介紹，立足學科中觀層面，面向前沿交叉領域高水平、高起點規(guī)劃建設一批科教協(xié)同平臺，推進學科、平臺、團隊一體化建設，是北航深入貫徹落實黨的二十大關於教育、科技、人才統(tǒng)籌部署的具體實踐。揭牌儀式結束后，該校還組織開展了北京市優(yōu)秀畢業(yè)設計（團隊）頒獎與展示、超聲速民機概念設計方案發(fā)布、國產工業(yè)軟件合作協(xié)議簽署儀式等活動。

(責編：郝孟佳、熊旭)分享讓更多人看到