6月17—18日，“智能網(wǎng)聯(lián)車與邊緣計(jì)算智能”國(guó)際研討會(huì)在復(fù)旦大學(xué)舉行。來自中國(guó)、德國(guó)、葡萄牙、加拿大和越南等國(guó)內(nèi)外著名大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)，以及蔚來、上汽等企業(yè)的數(shù)十位專家學(xué)者，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)車及相關(guān)的邊雲(yún)協(xié)同計(jì)算、自動(dòng)駕駛、數(shù)據(jù)安全、隱私保護(hù)等領(lǐng)域進(jìn)行了深入研討。與會(huì)專家一致認(rèn)為，邊雲(yún)協(xié)同計(jì)算將成為智能網(wǎng)聯(lián)車發(fā)展的重要趨勢(shì)之一。

智能網(wǎng)聯(lián)車發(fā)展需要全球智慧

此次國(guó)際研討會(huì)由復(fù)旦大學(xué)社會(huì)智能研究中心和葡萄牙國(guó)立實(shí)時(shí)和嵌入式計(jì)算系統(tǒng)研究中心（CISTER）聯(lián)合舉辦。復(fù)旦大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)楊珉教授和葡萄牙駐上海領(lǐng)事館商務(wù)參贊陸葉斯分別在會(huì)上致辭。

楊珉表示：“隨著電動(dòng)汽車及自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益普及和國(guó)際化，我們面臨著需要採集、處理、傳輸及分析龐大數(shù)據(jù)量的挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)主要來源於車端/邊緣計(jì)算與通信技術(shù)的計(jì)算能力。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，我們需要建立國(guó)際化的團(tuán)隊(duì)來共同進(jìn)步。希望通過這次研討會(huì)搭建一個(gè)跨國(guó)界的知識(shí)和技術(shù)交流平臺(tái)，集合全球?qū)＜业闹腔??！?/p>

研討會(huì)共同主席之一、CISTER主任愛德華多·托瓦爾教授圍繞“信息物理系統(tǒng)的挑戰(zhàn)及展望”作了主題報(bào)告。他認(rèn)為，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通信、存儲(chǔ)和智能處理能力是智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)之一，需要在支持邊雲(yún)協(xié)同的軟硬件體系結(jié)構(gòu)，包括車內(nèi)、車路及車際通信等各方面重點(diǎn)攻關(guān)。他告訴科技日?qǐng)?bào)記者，傳統(tǒng)車企必須加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)車研究，否則諾基亞在智能手機(jī)發(fā)展過程中的衰落場(chǎng)景或?qū)⒅匮?。他期待著在這個(gè)領(lǐng)域開展更多國(guó)際合作。

邊緣計(jì)算和雲(yún)計(jì)算的智能融合

會(huì)議共同主席之一、歐洲科學(xué)院院士傅曉明教授向記者介紹，智能網(wǎng)聯(lián)車會(huì)源源不斷地產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)，這對(duì)傳輸、分析和存儲(chǔ)能力提出了極大挑戰(zhàn)。邊緣計(jì)算通過在數(shù)據(jù)源附近進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，可提供即時(shí)服務(wù)。但它在處理大規(guī)模數(shù)據(jù)分析和長(zhǎng)期數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方面存在局限，因此需要與雲(yún)計(jì)算相結(jié)合，形成邊雲(yún)協(xié)同模式。即通過邊緣計(jì)算提供快速、支持隱私保護(hù)的本地處理和響應(yīng)，同時(shí)借助雲(yún)計(jì)算的強(qiáng)大計(jì)算和存儲(chǔ)能力進(jìn)行深入的數(shù)據(jù)分析和管理。

傅曉明強(qiáng)調(diào)，在算力日漸泛在化和多樣化的大背景下，必須同時(shí)著眼於用戶隱私保護(hù)和動(dòng)態(tài)車載算力資源的高效管理。通過設(shè)計(jì)節(jié)能、高效、可擴(kuò)展的邊雲(yún)協(xié)同解決方案，確保用戶數(shù)據(jù)的隱私和安全，同時(shí)優(yōu)化算力資源和管理和調(diào)度，以幫助安全駕駛、智慧出行等應(yīng)用能應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的計(jì)算能力需求。

加強(qiáng)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際合作意義重大

研討會(huì)上，圍繞隱私保護(hù)和數(shù)據(jù)安全，上海交通大學(xué)李頡教授作了題為“隱私計(jì)算+區(qū)塊鏈及其應(yīng)用”的主題報(bào)告﹔來自業(yè)界的代表，蔚來汽車公司胡成臣博士介紹了“蔚來智能電動(dòng)車的技術(shù)棧”﹔上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院張棟林博士探討了“基於數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的上汽海外智能化產(chǎn)品定義及用戶行為研究需求”﹔復(fù)旦大學(xué)李瓊秀副研究員介紹了“隱私保護(hù)分布式學(xué)習(xí)”的研究進(jìn)展。他們認(rèn)為，未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，強(qiáng)化國(guó)際接軌、滿足國(guó)際合規(guī)要求是關(guān)鍵。

在研討會(huì)的圓桌討論中，圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)車與邊雲(yún)協(xié)同計(jì)算國(guó)際合作”的主題，專家們各抒己見。貴州大學(xué)副校長(zhǎng)、大數(shù)據(jù)專家王旭教授簡(jiǎn)要介紹了貴州發(fā)展大數(shù)據(jù)中心的優(yōu)勢(shì)，希望在大數(shù)據(jù)和人工智能等領(lǐng)域開展合作。托瓦爾教授表示，除了更深入的合作研究之外，應(yīng)該借鑒歐洲伊拉斯謨學(xué)生交流項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，多開展相互交流訪問，共同培養(yǎng)學(xué)生。傅曉明教授認(rèn)為，積極推動(dòng)在智能網(wǎng)聯(lián)車相關(guān)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)等領(lǐng)域的國(guó)際研究合作意義重大。（記者 李 山）

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