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學(xué)子為圓“賽車夢” 下車間向一線工人取經(jīng)

2013年10月10日10:14    來源:南方日報    手機看新聞
原標(biāo)題:學(xué)子為圓“賽車夢” 下車間向一線工人取經(jīng)

“劍魚3號”是廣工學(xué)子設(shè)計的第三代燃油驅(qū)動賽車。王輝 攝

  “劍魚3號”、“綠色閃電2號”兩輛由廣東工業(yè)大學(xué)學(xué)子親手設(shè)計、加工、制造的燃油驅(qū)動和電力驅(qū)動方程式賽車昨日舉行出征儀式,它們即將征戰(zhàn)在湖北舉行的第四屆中國大學(xué)生方程式汽車大賽(簡稱中國“FSAE”)。筆者獲悉,本賽季該校學(xué)生自主研發(fā)設(shè)計制造的方程式賽車首次采用全空氣套件,能為賽車提供更大的抓地力。

  “劍魚3號”制造耗時一年

  “綠色閃電2號”是2012年廣工學(xué)子自主設(shè)計制造的電動賽車“綠色閃電”的第二代!皠︳~3號”是廣工學(xué)子設(shè)計研制的第三代燃油驅(qū)動賽車,據(jù)廣工FSAE車隊燃油驅(qū)動賽車隊隊長黃海濱介紹,相比前兩代,今年為賽車添加了全空氣套件,能促使賽車在入彎時更快、更穩(wěn),為賽車提供更大的抓地力。同時,賽車的前后翼片均采用了可調(diào)翼片,翼片的不同攻角可適應(yīng)不同項目賽道的要求。

  黃海濱是廣工機電學(xué)院車輛工程系一名大四的學(xué)生,他從燃油驅(qū)動賽車2代開始,就進入車隊學(xué)習(xí)。他說,今年的“劍魚3號”,他和隊友們從理論學(xué)習(xí)到設(shè)計,再從裝配制造再到調(diào)試,總共耗費了一年時間,最后的一個月,大家簡直是“走火入魔”,實驗室?guī)缀跽共幌,工作室里放著床,大家伙做累了就在那里睡覺,第二天白天還要堅持去上課。為了能做好車子,他和隊友們還特地跑到東莞的贊助企業(yè)商的工廠里向一線工人學(xué)習(xí)如何制作賽車零部件。

  9月1日清晨6時,車子發(fā)動了!昂孟裨跒槲覀冃聦W(xué)期開學(xué)鳴放禮炮!”黃海濱笑著說。

  學(xué)校每年投入30萬助力學(xué)子研發(fā)賽車

  中國大學(xué)生方程式汽車大賽是一項由高等院校汽車工程或汽車相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生組隊參加的汽車設(shè)計與制造比賽,在國際上被稱作“學(xué)術(shù)界的F1”,相比職業(yè)賽事的最大不同是專為提升大學(xué)生研發(fā)設(shè)計與創(chuàng)新能力而設(shè)。

  廣工FSAE車隊成立于2011年3月,據(jù)該校黨委副書記米銀俊介紹,學(xué)校從1000萬元的“創(chuàng)新行動計劃”專項資金中,每年拿出30萬支持FSAE車隊項目。車隊成立至今,該校學(xué)子已自行制造出兩輛燃油驅(qū)動賽車及華南地區(qū)第一輛電動賽車,并兩度赴上海參加中國大學(xué)生方程式汽車大賽,取得優(yōu)異的成績。

(來源:南方日報)


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