韓國春游游輪沉沒,海南春游大巴翻覆……時逢春游佳期,但出于安全考慮,部分中小學(xué)對組織春游顯得尤為謹(jǐn)慎。上午,記者從組織學(xué)生春游的旅行社了解到,旅游路線的踩點(diǎn)、司機(jī)的選擇均“升級”,例如高速行駛時間不超1小時等。
另外,學(xué)校在出游前須向教育主管部門上報安全預(yù)案,提交租車合同等。待教育主管部門審核后方可出游。
摸底 春游搬到海洋館、博物館等
記者采訪了城區(qū)十余所中小學(xué)校,其中,僅有三成學(xué)校明確表示會春游,并開始安排踩點(diǎn)、聯(lián)系大巴等事宜。多數(shù)學(xué)校還處于觀望期,主要是考慮到安全問題準(zhǔn)備打“退堂鼓”。
“我們已經(jīng)沒有春游了,取而代之的是社會實(shí)踐活動!庇浾卟稍L中發(fā)現(xiàn),由于擔(dān)心學(xué)生活潑好動,山林、水邊已成為學(xué)校春游的“禁區(qū)”,更有學(xué)校把春游取消變?yōu)閷?shí)踐活動,場地也從山林野外搬到了科技館等室內(nèi)場所。
目前,北京五中、朝陽區(qū)陳經(jīng)綸中學(xué)、景山學(xué)校等還在制定最后的安全方案。出于安全和空氣質(zhì)量的考慮,東城區(qū)黑芝麻胡同小學(xué)將春游改為參觀北京海洋館,朝陽區(qū)呼家樓中心小學(xué)計劃走進(jìn)農(nóng)展館、電影博物館等。
說法 不能“因噎廢食”取消春游
安全問題逐漸成為學(xué)生春游的“路障”。中國教育科學(xué)研究院研究員儲朝暉表示,春游不僅可讓學(xué)生接觸大自然,放松身心,更能增強(qiáng)團(tuán)隊精神,增加與同學(xué)和老師的互動,是教育環(huán)節(jié)中必不可少的一環(huán)。生活中隨時會有安全隱患,但這并不代表什么都不能做。
相反,“只有多做幾次,發(fā)現(xiàn)隱患并堵住缺口,同時學(xué)習(xí)怎樣防止安全事故發(fā)生,才是學(xué)校更應(yīng)該做的。”儲朝暉認(rèn)為,學(xué)校不能因?yàn)榭赡馨l(fā)生安全事故就“因噎廢食”取消春游。
應(yīng)對
旅行社提高出行等級
北京神州國際旅行社部門經(jīng)理陳洪超告訴記者,他組織學(xué)生春游已有十年。出游前必須要對線路和活動現(xiàn)場進(jìn)行踩點(diǎn),對司機(jī)有相應(yīng)的要求。
“司機(jī)首先必須有A本駕照,這就需要司機(jī)的駕齡必須是10年以上!标惡槌硎,在A本的基礎(chǔ)上還要求為學(xué)生開車的司機(jī)駕齡要在20年以上,年齡在45歲以上。這樣選擇是因?yàn)轳{齡長的司機(jī)有經(jīng)驗(yàn),有一定年紀(jì)的司機(jī)開車較穩(wěn),相對更安全。
對學(xué)生乘坐的車型也有講究,一般是北方、凱斯鮑爾或沃爾沃,這些車的造價都在200萬以上,質(zhì)量過硬。同時,安排學(xué)生上下車的地點(diǎn)都是在校門一方,也就是說,學(xué)生不必過馬路再上下車。有時司機(jī)為達(dá)到這個目的要多開2公里掉頭。若到目的地途中的高速路段超過1小時,也會被旅行社在踩點(diǎn)后排除掉。(趙穎彥)